برای پیشگیری از مسمومیت گازگرفتگی چه نکاتی را رعایت کنیم؟
تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۴۹۶۳۱۹
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از گرگان، دانشگاه علوم پزشکی گلستان نکاتی را برای پیشگیری از مسمومیت با گاز مونوکسیدکربن به شهروندان ارائه داد.
با شروع فصل سرما، از سرویس کاران مجاز شرکت‌ها درخواست کنید ضمن تنظیم و راه اندازی وسایل و تجهیزات گازسوز، ایمنی محل نصب وسایل گازسوز را بررسی و کنترل کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قبل از روشن کردن وسایل گازسوز و در طول فصل سرما چند بار به بالای پشت بام رفته و از وجود و سلامت کلاهک H مطمئن شوید.
قبل از نصب و روشن کردن بخاری، از مکش مناسب دودکش‌ها مطمئن شوید.
تست مکش دودکش‌ها قبل از نصب لوله دودکش ضروری است و این کار ساده را می‌توانید با روشن کردن یک تکه روزنامه و قرار دادن آن روبروی لوله دودکش انجام دهید و در صورتیکه دودکش بخاری درست کار کند باید شعله آتش را به سمت خود بکشاند.
شاید دودکش سال پیش درست و سالم بوده باشد اما ممکن است در طی چند ماهی که از بخاری استفاده نکرده اید جسم خارجی، پرنده یا نخاله‌های ساختمانی درون دودکش یا کلاهک افتاده باشد.
لوله‌های قابل انعطاف یا خرطومی که اشتبا‌ها به عنوان رابط دودکش استفاده می‌شوند، اصلا دودکش نیستند بنابراین به هیچ عنوان از این لوله‌ها به عنوان دودکش استفاده نکنید و فوری آن‌ها را با دودکش‌های فلزی گالوانیزه یا استیل جایگزین کنید.
امکان اتصال و چفت و بست کامل این لوله‌ها به وسیله گازسوز و دودکش دیوار وجود ندارد و همچنین به آسانی سوراخ‌های ریزی در بدنه لوله ایجاد می‌شود و گاز CO یا مونوکسیدکربن از محل اتصالات و این سوراخ‌های ریز، نشت می‌کند و سلامت و جان اعضای خانواده را به شدت تهدید می‌کند.
استفاده از وسایل گاز سوزی که دودکش آن‌ها با عبور از شیشه یا دیوار ساختمان، در نمای ساختمان (سمت کوچه و خیابان یا حیات) یا بالکن‌ها و حیات خلوت‌ها رها شده اند، نه تنها مجاز نیستند بلکه بسیار خطرسازند.
با این دودکش ها، سلامت و جان شما در خطر است و وزش باد شدید می‌تواند مانع از مکش دودکش شود.
این دودکش‌ها مکش مناسب ندارند و خطر گازگرفتگی را تشدید می‌کنند.
قبل از نصب بخاری از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید و استفاده از بخاری‌های مجهز به سیستم کمبود اکسیژن (ODS) بسیار با اهمیت است.
از سیستم‌های آشکار ساز و هشدار دهنده نشت گاز مونوکسیدکربن (CO-detector) و دارای تاییدیه یا نشان استاندارد یا دارای تاییدیه سازمان‌های آتش نشانی یا شرکت گاز است استفاده کنید.
در فصل سرما هرگاه در زمان روشن بودن و استفاده از وسایل گازسوز (بخاری، آبگرمکن، شومینه، پکیج، اجاق گاز و حتی موتورخانه مرکزی) در محل زندگی یا محل کار، احساس سنگینی هوا و سر درد و سرگیجه کردید خطر گازگرفتگی را کاملا جدی بگیرید، فوری درب یا پنجره‌ای را باز کنید و سپس به بررسی وسایل گاز سوز و سیستم گاز منزل اقدام کنید.
درفصل سرما از پوشاندن تمام درز‌های درب و پنجره‌ها و دریچه‌های تامین هوای تازه، به بهانه گرمترشدن خانه خوداری کنید.
دریچه‌های کوچکی که روی دیوار معمولا ۳۰ سانتیمتر زیر سقف یا زیر درب ورودی واحد مسکونی شما تعبیه شده، دریچه‌های تامین هوای وسایل گاز سوز هستند و نباید هرگز مسدود شوند.
در طول فصل سرما، کارکرد دودکش را با لمس قسمت بالایی لوله رابط دودکش در داخل ساختمان، با سر انگشتان دست تان چک کنید.
سرد بودن لوله، نشان از عدم کارکرد صحیح دودکش دارد و ساکنین آن محل در معرض خطر مرگبار مکش معکوس دودکش قرار دارند و گاز گرفتگی حتمی است.
انتهای پیام/م
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: گاز طبیعی وسایل گاز سوز گاز مونوکسیدکربن وسایل گاز فصل سرما دودکش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۹۶۳۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چگونه واگن اسبی در دست‌انداز رضاشاه افتاد؟
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: علاوه بر خط بازار، ۴خط دیگر هم مسافران را جابه‌جا می‌کردند، از جمله «خط شاه‌عبدالعظیم» و «خط باغشاه». خط شاه‌عبدالعظیم از مسیر ناصریه (خیابان ناصرخسرو فعلی)، چراغ برق (خیابان امیرکبیر) و خیابان ری می‌گذشت و به ایستگاه ماشین‌دودی ختم می‌شد.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
خط باغشاه هم از بازار شروع می‌شد و به دروازه باغشاه و روبه‌روی ساختمان مجلس فعلی می‌رسید. نصرالله حدادی، تهران‌شناس، درباره چگونگی جمع‌شدن این خط که خیلی اتفاقی به‌نظر می‌آید، می‌گوید: «رضاشاه دستور برچیدن این خط را داد. او وقتی با ماشین اختصاصی از خیابان باغشاه می‌گذشت، چرخ ماشینی که او را می‌برد، در گودال مسیر واگن اسبی افتاد و ناراحتش کرد و برای همین فی‌الفور به بوذرجمهری، شهردار وقت، دستور داد تا این خط را جمع‌آوری کنند. فردای آن روز تراورس‌ها و ریل‌های آهنی از باغشاه تا توپخانه را کندند و مسافران این خط را غافلگیر کردند.»
همچنین مسافرانی که از چهارراه حسن‌آباد به سمت دروازه قزوین سوار واگن اسبی می‌شدند از «خط دروازه قزوین» استفاده می‌کردند و میدان اعدام تا ماشین‌دودی هم خط بعدی بود. او در ادامه می‌گوید: «در سال ۱۳۰۸ واگن‌های اسبی جمع‌آوری شد و دولت تصمیم گرفت برای نخستین بار سرویس حمل و نقل عمومی برای شهر تهران ایجاد کند. به همین دلیل چند دستگاه اتوبوس از خارج خریداری شد. ولی تا حدود سال ۱۳۲۰ درشکه‌ها همچنان جزء وسایل نقلیه تهران محسوب می‌شدند. تعداد اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌های تهران در سال۱۳۰۰ فقط ۶۰۰ دستگاه بود که همچنان جزء وسایل نقلیه تهران محسوب می‌شدند. در این فاصله زمانی تا سال ۱۳۲۰ تعداد اتومبیل و موتورسیکلت به ۷۰۰ دستگاه رسید و ۱۳سال بعد از آن تعداد وسایل نقلیه از مرز ۸۰هزار دستگاه گذشت.»
کد خبر 848039 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟